エンタメの街から三井不動産の街へ、南船橋の変貌
かつて一大エンタメタウンとして栄えながらも、一時は広大な草原と化していた千葉県船橋市の南船橋駅周辺。現在では三井不動産が手掛けるららぽーとやララテラス東京ベイ、IKEAなどの大型商業施設が立ち並び、東京のベッドタウンとして人気を集めています。
この劇的な変貌の背景には、船橋ヘルスセンターや船橋オートレース場といった伝説的なレジャー施設の盛衰と、ある企業の長年にわたる地域開発への深い関与がありました。動画では、過去の賑わいから現在の姿に至るまでの歴史を紐解き、なぜ南船橋が「三井不動産の街」と呼ばれるようになったのか、その真相に迫ります。
かつて広大な草原が広がり、治安が悪いとされていた南船橋駅周辺が、わずか5年で住みやすい街へと劇的に変貌した経緯が紹介されます。この変化を主導したのは三井不動産であり、駅利用者も約7倍に増加し、東京のベッドタウンとして人気を集めています。
現在の南船橋駅北口周辺の様子が紹介され、戦後公営競技ブームの中で誕生した船橋競馬場や、三井不動産が運営する日本初の大型商業施設ららぽーと東京ベイが取り上げられます。ららぽーと東京ベイは開業当初から大成功を収め、日本の大型商業施設をリードする存在となりました。
1955年から1977年まで存在した複合レジャー施設船橋ヘルスセンターについて解説されます。東京湾の埋め立て工事中に湧き出した天然ガスと温泉をきっかけに開業し、昭和20年代にはディズニーリゾートに匹敵するほどの人気を誇りました。しかし、レジャーの多様化や地盤沈下により閉鎖へと追い込まれた歴史が語られます。
南船橋駅南口の再開発に焦点を当て、国内1号店であるIKEAの存在感や、かつて船橋ヘルスセンター跡地に建設された屋内スキー場ららぽーとスキードームザウスが紹介されます。ザウスはバブル期に400億円を投じて開業したものの、スキーブームの終焉と共に10年で閉鎖された悲しい結末が語られます。
南口の駅前に2023年開業したららテラス東京ベイと、その場所がかつて20年以上も放置された広大な草原だったことが明かされます。千葉県企業庁から船橋市に譲渡された後も、都市計画上の制限や複雑な合意文書が開発を阻んでいましたが、三井不動産の主導で再開発が進められ、現在の姿に至った経緯が説明されます。
ららテラス東京ベイの裏に位置する若松団地の現状が紹介されます。竣工から50年以上が経過し、住民の78%が高齢者という極端な高齢化率が課題となっています。商店街は壊滅状態ですが、アクセスや周辺環境の良さから人気はあり、今後の建て替えによる若年層増加への期待が語られます。
2024年春に竣工したららアリーナ東京ベイが紹介され、バスケットボールチームの本拠地や音楽コンサートに利用される千葉県内最大級のアリーナであることが説明されます。また、かつて船橋オートレース場があった場所にはMFLPという三井不動産の物流施設が建設され、街の機能が変化している様子が描かれます。
かつて一大エンタメタウンとして賑わった南船橋が、なぜ三井不動産の施設で埋め尽くされるようになったのか、その背景が語られます。船橋ヘルスセンターを運営していたアサヒ土地工業が1970年に三井不動産と合併した経緯や、東京湾埋め立て事業、さらにはオリエンタルランド設立への関与など、三井不動産の地域開発における長年の影響力が明らかにされます。
南船橋駅の利用者が開業時の約7倍にまで増加し、駅自体のリニューアルが求められている現状が示されます。駅南口前の開発が最後となり、これ以上の大規模な開発は当分ない見込みですが、若松団地の再開発が街を大きく変える可能性を秘めていることが期待されます。